ISO Container Lenkrolle mit Bremse 250 mm mit ISO Twistlock - 4500 kg

ISO Container-Lenkrolle mit Feststeller 250 mm mit ISO-Twistlock - 4500 kg

Die Rolle für Schiffscontainer wurde speziell dafür entwickelt, ISO-Container unter schweren Lasten leicht zu bewegen. Der Twist-Lock-Mechanismus wird durch Niederdrücken des Drehgriffs angebracht, der den Mechanismus sicher an den Eckbeschlägen der Verbindung festklemmt. Zusätzlich ist am Gabelkopf ein ausklappbares 100-mm-Stützrad montiert, mit dem die Rolle mühelos unter ein Eckteil geschoben werden kann. Einmal angebracht, lässt sich das Stützrad leicht herunterklappen. Das Stützrad ist auf dem Produktfoto leider noch nicht zu sehen.

Die Rolle verfügt über Doppelräder mit einem Durchmesser von 250 mm und einer Breite von 73 mm, die eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und einen minimalen Rollwiderstand auch bei hoher Belastung gewährleisten. Die Rollen haben einen gelben Polyurethanreifen, der auf eine schwarz lackierte Gusseisenfelge vulkanisiert ist. Mit einer Härte von 95 Shore A bietet der Reifen eine leichte Dämpfung und ist für unebene Oberflächen geeignet. Beide Räder werden durch den Bremsmechanismus blockiert und sind mit Kugellagern 6207 2RS ausgestattet, so dass sie leicht und reibungslos abrollen. Die Lenkrolle hat eine dynamische Tragfähigkeit von 4500 kg.

Der Lenkkopf des Rades ist mit einer vierfachen Richtungssperre ausgestattet, die es ermöglicht, den Lenkkopf alle 90 Grad zu arretieren. Dies gewährleistet Stabilität und präzise Manövrierbarkeit. Der Gabelkopf ist feuerverzinkt und damit korrosionsbeständig, während der versiegelte Drehkranz Schmutz fernhält. Eine Kombination aus einem Axialrollenlager und einem Kegelrollenlager sorgt dafür, dass sich der Schwenkkopf auch bei sehr hohen Belastungen reibungslos drehen lässt. Das Gabelteil und die Montageplatte sind fest verschraubt und mit Schweißpunkten gesichert, so dass der Gabelkopf kein Spiel hat. Der Stahlgabelkopf hat eine Stärke von 10 mm und der Twist-Lock-Mechanismus und die Gabeln sind mit Schweißpunkten am Drehkopf befestigt.