ISO-Container-Lenkrolle mit Bremse 150 mm - 1800 kg

Schiffscontainer-Lenkrolle mit Bremse, 150 mm, mit ISO-Twistlock – 1800 kg

Die ISO-Container-Lenkrolle wurde speziell entwickelt, um das einfache Bewegen von ISO-Containern auch unter hoher Belastung zu ermöglichen. Zur Befestigung des Twistlock-Mechanismus muss der Drehgriff gedrückt werden, wodurch sich der Mechanismus an den Eckgussteilen der Verbindung festklemmt. Der gesamte Befestigungsvorgang wird in unserem Leitfaden zu Schiffscontainer-Rädern ausführlich beschrieben.

Die Lenkrolle hat einen Durchmesser von 150 mm und eine Breite von 73 mm, was in Kombination mit einer hohen Tragfähigkeit für eine geringe Bauhöhe sorgt. Die Räder sind mit einem gelben Polyurethan-Laufbelag ausgestattet, der auf schwarz lackierte Räder aus Grauguss vulkanisiert ist. Die Laufflächen weisen eine Härte von ca. 95 Shore A auf, wodurch das Rad leicht gedämpft ist und sich für unebene Untergründe eignet. Das Rad wird durch den Bremsmechanismus arretiert und verfügt über doppelte 6205 2RS-Kugellager für einen leichtgängigen und reibungsfreien Lauf. Die Lenkrolle hat eine dynamische Tragfähigkeit von 1800 kg.

Der Schwenkkranz des Rads verfügt über einen vierstufigen richtungsfeststeller, mit dem der Schwenkkranz alle 90 Grad arretiert werden kann. Dies sorgt für Stabilität und präzise Manövrierbarkeit. Zudem ist die Gabel feuerverzinkt und somit vor leichten Witterungseinflüssen geschützt. Der Drehkranz ist abgedichtet, um Schmutz fernzuhalten. Der Drehkranz besteht aus einem Axialrollenlager und einem Kegelrollenlager, wodurch eine leichtgängige Drehung auch bei sehr hoher Belastung möglich ist. Der Gabelteil und die Montageplatte sind fest mit Schrauben und Punktschweißverbindungen befestigt, sodass kein Spiel im Gabelkopf entsteht. Die Stahlgabel hat eine Dicke von 10 mm, und der Twist-Lock-Mechanismus sowie die Gabeln sind mittels Punktverschweißung am Drehkranz befestigt.