Ergonomische Polyurethan-Lenkrolle 200 mm - Kugellager - 700 kg

Entwickelt für ergonomischen Einsatz

Das Ergo-Rad sorgt im Vergleich zu herkömmlichen Polyurethan- oder Gummivarianten für 30 % weniger Reibung auf dem Untergrund. Dies wird durch die folgenden Eigenschaften ermöglicht, die das Bewegen schwerer Lasten erleichtern.

• Elastik-Polyurethan – Während der Bewegung federt das Material mit, wodurch zusätzliche Energie freigesetzt wird und die Lebensdauer der Räder erhöht wird.
• Gewölbte Lauffläche – Der Kontakt mit dem Untergrund ist begrenzt, wodurch weniger Kraft erforderlich ist, um die Räder rollen und schwenken zu lassen.

Erfahren Sie mehr über die technischen Spezifikationen und Vorteile in unserem Blogbeitrag über ergonomische Räder.

Stoß- und belastungsfest

Die verstärkte Schwenkgabel und der dicke Polyurethan-Laufring wurden speziell für den intensiven Einsatz bei Schwerlast-Lenkrollen entwickelt. Diese Räder eignen sich für Transportwagen, die schwere Lasten tragen und Vibrationen sowie seitlichen Kräften ausgesetzt sind. Dank der doppelt gehärteten Kugellaufbahn und der fest vernieteten Schwenkgabel entsteht während des Einsatzes kein Spiel.

Langlebig und verschleißfest

Der Polyurethan-Laufring ist sehr widerstandsfähig gegenüber rauen Oberflächen wie Betonböden mit Stahlspänen sowie gegenüber Staub, Öl und anderen Verunreinigungen. Durch das Elastik-Polyurethan rollen die Räder geschmeidig über Unebenheiten. Der verstärkte Schwenkring ist gut geschmiert und lässt sich über den Schmiernippel leicht nachschmieren. Der verdickte Schwenkring ist nahezu vollständig abgedichtet und wird durch einen roten Staubring zusätzlich vor Staub und Schmutz geschützt.

Optional: Richtungsfeststeller

Diese ergonomischen Lenkrollen können mit einer Richtungsarretierung ausgestattet werden. Dieser Mechanismus blockiert die Schwenkfunktion, sodass sich die Räder nur in eine Richtung bewegen, ähnlich wie bei einer Bockrolle. Die Richtungsarretierung wird unter der Deckplatte montiert und lässt sich mit dem Fuß bedienen. Sobald sie aktiviert ist und der Wagen in Bewegung gesetzt wird, rastet der Mechanismus automatisch ein, unabhängig von der Position der Schwenkgabel.

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